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UHF非視距無線傳輸組網(wǎng)
UHF非視距無線應(yīng)急通訊聯(lián)網(wǎng)和布控組網(wǎng) LS-9080
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產(chǎn)品介紹

  在常規(guī)遮擋物情況下,可以實現(xiàn)非視距無線組網(wǎng),VHF/UHF頻段,900MHz或頻率定制,具有良好的繞射、反射傳輸性能。適合于應(yīng)急通訊臨時架設(shè)和部署,用來進行高帶寬實時組網(wǎng),可傳輸臨時布控高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭視頻、電腦聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)傳輸??梢粚σ换蛞粚Χ嘟M網(wǎng)。發(fā)射功率根據(jù)需要定內(nèi)置(10~100公里)
產(chǎn)品概述
 
  LS-9080車載/船載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),采用數(shù)字化先進的COFDM調(diào)制技術(shù)、TDMA等傳輸技術(shù),通過多載波頻正交頻分復(fù)用技術(shù),提供標準RJ45以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸,實現(xiàn)標準TCP/IP,UDP等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的透明傳輸。發(fā)射機發(fā)射功率和頻率都可以根據(jù)需要定制,普通車輛船只都可安裝,適用于專業(yè)通訊指揮車、機動巡邏船只等復(fù)雜場合的實時網(wǎng)絡(luò)傳輸,而且在運動中以及有部分障礙情況下也可以高速實時傳輸,完全不需要借助3G、4G、5G、WIFI等第三方傳輸通道,相比傳統(tǒng)WIFI、4G、5G等傳輸系統(tǒng)或普通數(shù)字擴頻系統(tǒng)具有更優(yōu)良的傳輸效果,發(fā)射接收都采用全向或全向天線,超遠距離傳輸也無需對天線角度方向,具有自主、可控、保密、安全,適合城區(qū)、海上、山地等多種復(fù)雜環(huán)境中的時移動傳輸。傳輸距離達10~100公里定制(實際傳輸距離視環(huán)境而定,其中一方天線建議盡量架設(shè)在高樓樓頂或基站制高點)。
LS-9080車載/船載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
 
系統(tǒng)特性
頻段900MHz或定制
非視距傳輸性能,在常規(guī)遮擋物場合也能正常工作
根據(jù)不同調(diào)制方式、保護間隔與糾錯模式情況下,5~20 Mbps左右有效帶寬
設(shè)備可根據(jù)現(xiàn)場實際情況,配置不同規(guī)格和參數(shù)的天線,如配置定向或全向天線,適合于各種不同環(huán)境與場合 
移動及多徑干擾下的穩(wěn)定傳輸
普通車輛船只都可安裝,即裝即用
可以一對一或一對多應(yīng)用,或根據(jù)需要配置動態(tài)中繼

車載/船載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
主要適用范圍 
1、 一對一或一對多車載、船載實時機動電腦聯(lián)網(wǎng);
2、 應(yīng)急監(jiān)控布控非視距組網(wǎng);
3、 戶外電力、勘探、環(huán)保等實時監(jiān)控監(jiān)測臨時組網(wǎng);
4、 大型活動等現(xiàn)場實況轉(zhuǎn)播聯(lián)網(wǎng);
5、 應(yīng)急通信指揮車;
6、 軍隊、消防、武警、公安演練實時網(wǎng)絡(luò)傳輸;
7、 公共安全、交通突發(fā)事件現(xiàn)場視頻傳輸應(yīng)急部署;
8、 海防、海事、水利、人防搜救、應(yīng)急搶險指揮;
9、 機載航拍傳輸?shù)龋?/div>
 
  在常規(guī)遮擋物情況下,可以實現(xiàn)非視距無線組網(wǎng),VHF/UHF特高頻頻段,900MHz或頻率定制,具有良好的繞射、反射傳輸性能。適合于應(yīng)急通訊臨時架設(shè)和部署,用來進行高帶寬實時組網(wǎng),可傳輸臨時布控高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭視頻、電腦聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)傳輸??梢粚σ换蛞粚Χ嘟M網(wǎng)。適用于應(yīng)急布控演練,應(yīng)急實時組網(wǎng),高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭傳輸,機動無線組網(wǎng),港口碼頭,應(yīng)急通訊車實時傳輸?shù)葓龊稀?/div>
 
技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機和接收一體機
工作頻率 900MHz或定制
發(fā)射功率 30dBm(典型值)
輸出阻抗 雙天線50Ω
信道帶寬 5~20MHz
有效帶寬 典型值8Mbps,5Mbps~20Mbps自動,(不同環(huán)境下帶寬不同)
靈 敏 度 -98dBm
糾錯編碼 1/2; 2/3; 3/4; 5/6 
保護間隔 1/4; 1/8; 1/16 
調(diào)制方式 COFDM、TDMA
調(diào)制類型 QPSK、16-QAM或64-QAM
誤 碼 率 ≤10-8
加密位數(shù)   128位數(shù)字加密
網(wǎng)絡(luò)接口 1路標準100M RJ45以太網(wǎng)接口
組網(wǎng)模式 一對一或一對多,選配動態(tài)自組網(wǎng)中繼
網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù) TCP/IP  UDP
發(fā)射范圍 全向360°或定向 (根據(jù)所配天線不同)
工作電壓 DC12V (直流10V-18V)
外形尺寸 320×200×100mm(集成平板天線),272×176×120mm(不含外接天線)
存儲溫度 -45~+75度 
工作溫度 -25~+50度
   
天線  
天線增益 5.5dBi(@900MHz鞭狀天線),8.5dBi(@900MHz玻璃鋼天線1.8米),13dBi(@900MHz玻璃鋼天線4.0米),14dBi (@900MHz八木天線)
天線長度 1米(@900MHz鞭狀天線),1.8米(@900MHz玻璃鋼天線),4.0米(@900MHz玻璃鋼天線)
覆蓋范圍 全向360°或定向
   
設(shè)備安裝  
發(fā)射接收 安裝在車身或船只內(nèi)部
天    線 吸盤天線吸附在車頂或安裝在船只制高點,將天線磁鐵底座直接吸在車頂,將饋線連接到車內(nèi) ;將天線通過U形夾碼抱桿固定在樓頂,通過饋線線纜連接到室內(nèi) 
網(wǎng)絡(luò)電纜 需要根據(jù)需要自備
   
保修 1年免費,詳情參照保修條例
 
 
產(chǎn)品應(yīng)用案例:核電站檢修通訊車輛實時通訊組網(wǎng)系統(tǒng)
  應(yīng)用于江蘇連云港田灣核電建設(shè)基地,車載終端和監(jiān)控中心,直接組網(wǎng),不依賴于第三方運營商信道,直接進行車載現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實時通訊和傳輸。
連云港田灣核電基地車載通訊應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)系統(tǒng)

船載通信組網(wǎng)與傳輸
船載通信組網(wǎng)與傳輸

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